Cutter Ruoppauslaiva

Kovapakattu savi ja tiivistetty hiekan talteenotto

Monet joenuomat sisältävät "tahmeaa" savea tai ikivanhaa tiivistynyttä hiekkaa, jota tavallinen imu ei pysty nostamaan. Cutter Dredger Ship käyttää 5-teräistä seosterästä leikkuripäätä, jossa on vaihdettavat hampaat. Tämä mekaaninen sekoitus murtaa materiaalin lähteellä, jolloin WN-sarjan pumppu voi ylläpitää tiheää virtausta jopa "neitseellisen maan" olosuhteissa.

Satama- ja satama-altaan laajennus

Vilkkaan sataman syventäminen vaatii aluksen, joka voi toimia tarkasti tiukkojen toleranssien sisällä. Cutter-ruoppauslaivoissamme on erikoistunut ruoppausvaunujärjestelmä ja PLC-ohjatut kääntövinssit. Tämä mahdollistaa tarkat "kaarileikkauskuviot", jotka takaavat täydellisen tasaisen sataman lattian jopa 15–18 metrin syvyydessä, mikä on ratkaisevan tärkeää aluksen turvallisen navigoinnin kannalta.

Maarakennus ja saarirakennus

Projekteihin, joissa tarvitaan miljoonia kuutiometrejä täyttömateriaalia, Cutter Dredger Ship on tehokkain valinta. Yhdistämällä 1250KW-2000KW voimayksiköt pitkän matkan purkausputkiin, alus voi kaivaa ja kuljettaa materiaalia jopa 3000 metriä yhdessä vaiheessa, mikä luo nopeasti uutta maata teollisuus- tai asuinkäyttöön.

FAQ

K: Kuinka valitset oikeat leikkurin hampaat eri maaperätyypeille?

V: Tarjoamme kolmenlaisia ​​hampaita: talttahampaat kovalle savelle, pick-point hampaat pehmeälle kalliolle/soralle ja vakioleveähampaita hiekalle. Tämä varmistaa, että Cutter Dredger Ship pysyy monipuolisena eri projektikohteissa.

K: Mitä hyötyä modulaarisesta rungosta on "Ship"-luokan tuotteessa?

V: Vaikka DK-sarja on "laiva", se on täysin irrotettavissa. Tämä mahdollistaa 52-metrisen aluksen kuljettamisen tavanomaista rautatie- tai maantielogistiikan kautta sisämaattomille altaille tai vuoristolukittuihin kaivoskohteisiin, joihin ei-modulaarinen alus ei koskaan pääsisi.

K: Voidaanko tämä alus varustaa GPS-pohjaisella ruoppauksen valvontajärjestelmällä?

V: Kyllä. Tarjoamme valinnaisen DGPS-pohjaisen ruoppausohjelmiston integroinnin. Tämä tarjoaa reaaliaikaisen 3D-visualisoinnin merenpohjasta ja leikkurin sijainnista, mikä varmistaa 100 %:n peiton ja estää "aliruoppauksen" kriittisissä navigointikanavissa.