Ruoppauksen apuvene

Keskellä jokea tai lahtea 24/7 liikennöiville ruoppausaluksille tankkaus on suuri pullonkaula. Ruoppauksen apuvene voidaan varustaa integroiduilla polttoaine- ja makeavesisäiliöillä. Se toimii liikkuvana huoltoasemana, joka siirtää dieseliä turvallisesti pääruoppausaluksen Cummins/Weichai-moottoreihin, jolloin ruoppaajan ei tarvitse palata rantaan.

Turvallisuus ja henkilöstölogistiikka ovat ensiarvoisen tärkeitä. Dingke-ruoppaustukisarja tarjoaa vakaan, matalasyväisen alustan insinöörien, kuljettajien ja välttämättömien varaosien kuljettamiseen. Pääaluksen mekaanisten vikojen sattuessa ruoppauksen apuvene varmistaa, että korjausryhmät ja työkalut saapuvat paikalle muutamassa minuutissa.

Luotettavilla Weichai- tai Yuchai-venemoottoreilla varustetut apuveneet on suunniteltu pienellä syväyksellä (0,5–0,9 m) ja optimoidulla potkurin suojauksella. Tämän ansiosta ne voivat toimia ruoppausalueen matalimmissa osissa, joissa tavalliset hinaajat ajautuisivat karille.

Faq

K: Voidaanko apuvene mukauttaa nosturilla tai polttoainepumpulla?

V: Ehdottomasti. Tarjoamme räätälöityä räätälöintiä. Voit lisätä 3 tonnin ulokenosturin, suuritehoiset polttoaineen siirtopumput tai jopa erikoisistuimet miehistön kuljetuksiin, kaikki integroituina modulaariseen runkoon.

K: Onko apuvene itseliikkuva vai hinattava?

V: Ruoppauksen apuveneemme ovat tyypillisesti itseliikkuvia, ja niiden voimanlähteenä on luotettavia meridieselmoottoreita. Tämä antaa heille riippumattomuuden, jota tarvitaan logistiikkatehtävien suorittamiseen pääruoppauskoneen ollessa kiireisenä kaivauksissa.

K: Kuinka monta henkilöä hyttiin mahtuu?

V: Mallista riippuen hytti voidaan suunnitella 1-2 hengen miehistölle tai laajentaa kuljettamaan 6-8 hengen insinööritiimiä, mikä varmistaa mukavuuden ja turvallisuuden kaikissa sääolosuhteissa.